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Mit optimalen Anpassungsmöglichkeiten an die Körperproportionen kleiner und großer Nutzer; unser aktueller Haus-/Angebotsstuhl!

vollautomatische Bestückung und Prüfablauf Großserie Anordnung: 4 Prüfeinheiten und ein zentraler Bestückungsroboter Taktzeit 60 s Baujahr 201

Design: Jehs+Laub Wegweisende Form. Innovativer Komfort. Überzeugende Details. Der Graph-Konferenzsessel bringt frischen Wind in die überschaubare und seit Jahrzehnten kaum veränderte Riege exzellent gestalteter Konferenzsessel. Denn schon auf den ersten Blick besticht die grafische Qualität der modernen Form, auf die der Name verweist. Sie resultiert aus dem Kunstgriff, eine organische Sitzschale erst horizontal und vertikal zu durchschneiden, um sie dann modifiziert wieder neu zusammenzusetzen. So entsteht ein faszinierendes Zusammenspiel von fließender Form und klaren Linien, von geschlossenen Flächen und transparenter Durchbrechung, von Harmonie und Kontrast. Die prägnante Gestaltung findet ihre Entsprechung im außergewöhnlichen Sitzkomfort, den Graph trotz der schlanken Kontur bietet. Die mit Wellenfedern bespannten, umschäumten und zusätzlich mit wattierter Auflage versehenen Stahlrahmen von Sitz und Rücken stehen für Polstertechnik der Spitzenklasse. Mehr noch: Die stützende Blattfeder in der Dreipunktauflage des Sitzes sorgt ohne jede Mechanik für dreidimensionale Flexibilität, die Körper und Geist aktiviert. Da ist es fast schon selbstverständlich, dass Graph auch im Detail überzeugt. Dass an den Armlehnen keine Verschraubungen zu entdecken sind. Dass Formen und Oberflächen des Gestells perfekt modelliert und bearbeitet sind. Und dass die Nähte der edlen Bezüge präzise der eleganten Linienführung folgen.

BIG Vario Lama mit Turbine Jakadofsky Pro 5,2 kW mit Kerostartsystem

Vom Schrott zum Rohstoff: Förderprojekt Car2Car entwickelt Technologien für optimiertes Recycling von Altfahrzeugen Konsortium aus Industrie und Wissenschaft unter der Leitung der BMW Group betreibt Grundlagenarbeit für Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Gesucht: Innovative Demontage- und intelligente Sortierverfahren zur Steigerung der Rückführungsquote für Aluminium, Stahl, Glas, Kupfer und Kunststoff. SRG will die bestehenden Aufbereitungsanlagen erweitern und modernisieren, damit die Recyclingquote und die Produktqualitäten bei der Fahrzeugaufbereitung weiter erhöht werden können. Die Scholz Recycling GmbH ist Teil eines Förderprojektes auf dem Gebiet der Kreislaufwirtschaft im Automobilbau. Unter der Leitung der BMW Group als Fahrzeughersteller arbeitet Scholz gemeinsam mit Rohstoffverarbeitern, Maschinenherstellern und der Wissenschaft daran, die Qualität von Sekundärrohstoffen zu steigern, die beim Recycling von Altfahrzeugen gewonnen werden. Das vom Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz im Rahmen der Förderrichtlinie „Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien“ mit 6,4 Millionen Euro geförderte Projekt trägt den Namen Car2Car und konzentriert sich auf die Materialien Stahl, Aluminium, Kupfer, Kunststoff und Glas. Durch innovative Demontage- und automatisierte Sortierverfahren soll es in Zukunft möglich werden, die bei der Altfahrzeug-Verwertung anfallenden Wertstoffe in deutlich höherem Umfang als bisher für den Einsatz in der Produktion neuer Automobile nutzbar zu machen. Bestandteil des Förderprojekts ist zudem eine durchgängige Bewertung sowohl der ökologischen als auch der ökonomischen Auswirkungen eines Closed-Loop-Recyclings der untersuchten Materialien. Zum Projekt gibt es folgende Stellungnahme von Michael Kellner, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Wirtschaft und Klimaschutz: „Die erfolgreiche Transformation der Fahrzeughersteller und Zulieferer ist zentral für den Wirtschaftsstandort Deutschland. Eine stärkere Kreislaufwirtschaft, die Ressourcen schont und wiederverwertet, ist ein wichtiger Schritt hin zur Klimaneutralität und sichert gleichzeitig Lieferketten ab. Innovationsvorhaben in diesem Bereich sind daher von großer Bedeutung. Die Förderung durch das Bundeswirtschaftsministerium trägt dazu bei, die Abhängigkeit der Automobilindustrie von Rohstoffimporten zu reduzieren und die Versorgung der Wirtschaft mit Rohstoffen langfristig sicherzustellen, um die industrielle Wertschöpfung zu stärken.“ Die Scholz Recycling GmbH hat sich das Ziel gesetzt, die bestehenden Aufbereitungsanlagen technologisch zu verbessern und zu erweitern. Investitionen sowohl in klassische als auch in sensorgestützte und KI-basierte Sortiertechniken sollen helfen, die Produktqualitäten weiter zu steigern. Sogenannte „Pick-Roboter“ können beispielsweise Störstoffe oder werthaltige Komponenten, wie Cu-Fe-Anker, aus dem Materialstrom entfernen und mit sensorbasierter MIR-Technologie können auch dunkle Kunststoffe zumindest teilweise aus Ersatzbrennstoffen zurückgewonnen werden. Die Scholz Recycling GmbH stellt im Rahmen des Projektes die Schnittstelle von Fahrzeugherstellern und Rohstoffverarbeitern dar. Die BMW Group stellt 500 Altfahrzeuge, verschiedener Modelle und unterschiedlicher Antriebsarten zur Verfügung, die am Standort Espenhain in mehreren Shredder- und Postshredderkampagnen aufbereitet werden. Das Förderprojekt Car2Car setzt sich aus den folgenden Verbundpartnern zusammen: BMW AG TU Bergakademie Freiberg, Institut MVTAT TU Bergakademie Freiberg, Institut IEST TU Bergakademie Freiberg, Institut IGT Helmholtz-Institut Freiberg für Ressourcentechnologie am HZDR Technische Universität München, Professur Circular Economy Technische Universität München, Lehr

Print Position Check ist ein bildverarbeitendes System, das in Faltschachtelklebemaschinen installiert wird. Es ermöglicht die automatische Überwachung der Druckbildposition von gestanzten Verpackungen aus Voll- und Wellpappe. Das System besteht aus einer LED Beleuchtungseinheit, einer hochauflösenden industriellen Kamera, einer Rechnereinheit mit Software und einem Touchscreen-Monitor zur Bildausgabe und Bedienung. Mit Print Position Check kann der Druckstand bei laufender Verarbeitung der gestanzten Produkte in Ihrer Faltschachtelklebemaschine zu 100% kontrolliert werden. Die ermittelten Abstände einer Referenzposition zur Vorder- bzw. Seitenkante werden auf dem Monitor dargestellt. Bei Abweichungen über einstellbare Grenzwerte hinaus erfolgt je nach technischen Möglichkeiten der Faltschachtelklebemaschine eine Markierung oder automatische Ausschleusung des fehlerhaften Produkts. Print Position Check prüft die Verpackungen in Echtzeit mit einer Geschwindigkeit von bis zu 18.000 Schachteln pro Stunde. Die Erkennungsgenauigkeit des Systems liegt unabhängig von der Produktionsgeschwindigkeit bei +/- 0.1mm. Das System ist für Faltschachtelklebemaschinen nahezu aller Größen und Hersteller geeignet. Das bildet das System ermittelte Messwerte ab: - Druckstand zur Bogenvorderkante - Druckstand zur Seitenkante Die statistische Darstellung der Messwerte ermöglicht Rückschlüsse auf Ihren Druck- und Stanzprozess und zeigt Optimierungspotenzial auf. Das Print Position Check System wird speziell an Ihre Faltschachtelklebemaschine angepasst und installiert. Auf Anfrage können wir Ihnen gerne eine Referenzinstallation nennen. Die Einrichtung von Aufträgen und die Bedienung des Systems erfolgt komfortabel über einen Wide-Screen Touchmonitor. Erkannte Abweichungen werden deutlich auf dem Monitor dargestellt und können direkt am Bildschirm eingezoomt werden. Für jeden Auftrag wird ein detaillierter Bericht erstellt, der zur Prozessoptimierung genutzt werden kann. Mit Print Position Check können Sie Ihre Prozesse optimieren, Ihre Produktqualität steigern, Ihre Produktionskosten senken und die Kundenzufriedenheit erhöhen.

Stöbern Sie jetzt durch unsere riesige Auswahl an Bauchmuskeltrainern und kaufen Sie bei Sport-Thieme die passende Sixpack-Trainingshilfe für Ihr Studio oder Verein. Bauchtrainer gibt es in den verschiedensten Ausführungen: Ob Boden-Rollrad, Crunch-Trainer, Sit-Up-Trainingsbank, Beinhebestation oder eine komplette Bauchmuskeltrainings-Station. Die Auswahl an Trainingsgeräten für die Core-Muskulatur ist riesig. Stöbern Sie jetzt durch unsere riesige Auswahl an Bauchmuskeltrainern und kaufen Sie bei Sport-Thieme die passende Sixpack-Trainingshilfe für Ihr Studio oder Verein.

Für einen globalen Hersteller kompletter Autositze ist VIRO für die Entwicklung der Metallstrukturteile, der Schaumstoffformteile und der diversen Kunststofteile des Autositzes zuständig. Für einen globalen Entwickler und Hersteller kompletter Autositze ist VIRO für die Entwicklung der Metallstrukturteile, der Schaumstoffformteile und der diversen Kunststofteile des Autositzes zuständig. Die Arbeiten umfassen auch die Begleitung Betreuung der Systemlieferanten. Außerdem ist VIRO für die Technologie, Planung, Kosten und Qualität in allen Projektphasen zuständig.